징계사유들(후발출발, 승무변경, 무단결근) 중 후발출발은 당사자 모두 정당하다고 인정한 점, 이 사건 근로자는 승무변경으로 이전에도 동일사유로 승무정지 5일의 징계를 받은 사실이 있는 점, 이번에도 사용자가 근로자에게 경고하고 주의를 준 사실이 있는 점, 결근도 정당한 사유가 있는 것으로 보이지 아니하고 취업규칙의 결근절차를 따른 것으로 보이지 않는 점 등을 고려하면 징계사유들은 정당하다고 판단된다. 징계양정은 사용자가 징계절차에서 노사위원 만장일치로 합의한 점, 사용자가 버스운수업을 운영하는 공공서비스 제공업체로서 사용자의 배차지시를 정당한 이유가 없는 한 따르는 것이 공공의 이익에 부합하는 점 등을 고려하면 과도하다고 보이지 않는다.

상벌위원회 구성 등도 이해관계자가 참석하지 못한다는 명시적 규정이 없어서 징계절차도 무효라고 할 수 없다. 따라서 근로자에 대한 10일의 승무정지처분은 정당하다고 판단한다.